גלה ותיקון דליפות בתחתית היאכטה

איתור ותיקון דליפות בתחתית היאכטה הוא פשוט יחסית לצוותים מנוסים. באופן כללי, שטיח היאכטות מוסר ישירות ומעוזר הביניים נפתח, אך חלק משטיחי הסירה הם קבועים, וזה רע.

בשלב הבא, מצא מקום מתאים עם חוטים וגזור כניסה. לשם כך נסה להבין את נקודת השפל של תא הנוסעים הקדמי, שם קיימת אפשרות לצבירת מים. כמובן שהגורם המכריע הוא שאכן יש מקום סיפון זה ביאכטה שתוכל לעשות את הדברים האלה. זכרו שמציאת המקום האידיאלי עדיפה על שום מקום. אתה צריך לפחות חור אחד לבדיקה בכל אזור המופרד על ידי מיתרי. סביר להניח שכבר יש לך נקודת זיהוי במרכז, אז אתה רק צריך למצוא ארבעה חורים נוספים.

אם יש שטח מעל חלל דמוי מטבח, ייתכן שתרצה לקדוח חור קטן לבדיקה בעזרת אביזר 3 מטר. רק אם החור גדול מספיק, אתה יכול לירות את האור מהפנס כדי לראות אם יש בו מים.

בדרך כלל לוקח בערך יום ליצור מערכת כניסות שלמה, או לאפשר ליצרן לעשות זאת בשבילך במספנה.

גודל בקע הגון הוא בערך 10 '' X 16 '&מספר 39;. זה תלוי בעיקר בגודל החלל. כשאתם שוקלים לחתוך חורים, עליכם להיזהר לא לגעת בחוטים או בצינורות שמתחתם. למרות שזה לא סביר, הוא לא חושש מ- 10, 000, למקרה. אתה יכול להשתמש בפאזל כדי להשיג זאת.

אפשרות טובה נוספת היא להשתמש במסור עגול. שימוש במסור עגול לפתיחת חור יכול לעזור לכם למדוד את עובי הדיקט. בנוסף, תוכלו לבדוק האם החלק התחתון של חלל זה מלא בקצף. אם זה המקרה, אין צורך לבדוק מקומות אחרים. עם זאת, אם יש מים בקצה הקצף, המצב גרוע יותר.

הגדר את עומק להב המסור לאותה עובי של הגירסה, כך שתוכל לגרום נזק או בעיות מקריות במידה מועטה.

לאחר החור מנוסר, הבא עלינו ליצור אוגן סביב החור כדי להמשיך בעבודה. דיקט כלשהו יעשה כאן כמה טריקים, עדיף להיות מסורסים בזווית של 45 מעלות.

עכשיו, מנסה להחליף את לוחות איטום הברגים האלה שאינם יעילים במיוחד עם ברגים. הצעת המחיר של 3 / 4 GG; תחתית דיקט פירושה שכל בקיעה תדרוש בערך 3 0 1 - 3 / 4 " 1 / 4-20 ברגי נירוסטה. באמצע הבריח והבריח, צריך רק לשלוף 3 / 4 '&מספר 39; פסיס מהצד התחתון, כלומר 2-1 / 4 '&מספר 39; יחזור לסיפון כדי להביא לך 3 / 4 '&מספר 39; אוֹגֶן. בשלב הבא תקדחו חורים בתבנית מפוספסת או זיגזג, מצד לצד. ואז העריך את גודל החור הדרוש לראש הברגה. זה ייתן לו מספיק כוח בלי לשבור פסים.

תוכלו למצוא קל להוציא את הבריח ולהדק את האום, והרבה יותר קל לנסות להשתמש בורג. אם מים דלפו לתחתית שלך, עכשיו יש לך סיכוי למצוא אותם ולתקן אותם לפני שאתה שוקע בספינה.