מה שאתה צריך לדעת על תחזוקת מנועי יאכטות

עבור יאכטות, המנוע הוא כמו לב. הלב הוא קוצב לב לכל תפקודי גוף האדם. רק כאשר פונקציית המנוע תקינה, היאכטה יכולה לפעול כרגיל. עבור המנוע, שמן המנוע הוא הדם של היאכטה, והמים כמו המים בגוף האדם. אם טמפרטורת המים מתאימה תשפיע ישירות על איכות המנוע, ואיכות שמן המנוע תשפיע ישירות על מידת השימון במנוע.

יש לבדוק את המנוע באופן קבוע ולהחליף במים ובשמן. הצבת השמן בגוף האדם בכלי הדם עלולה לגרום למחלות לב וכלי דם. אם המנוע לא יוחלף באופן קבוע, לאחר הפעלת המנוע, תגלו שיש הרבה שמנים עבים ושומניים כמו זפת. שמנוניות נובעת מהידרדרות וחמצון של מוצרי השמן, או שאיכות השמן אינה קשורה. נוסף מעט נוגדי חמצון, מה שגורם להידבקות שמנונית במנוע, ויוצר סוג של" שמן סידן" גורם גרימת בלאי קשה של המנוע, המנוע שמאבד שימון קל ל-" לנשוך" וגורמים ליאכטה להישבר. לכן עדיף לשמור ולתחזק את המנוע בהתאם לשעות שנקבעו על ידי היצרן.

יש לשים שש נקודות שצריך לשים לב בעת שמירה על מנוע יאכטות:

1. כאשר המנוע פועל במים, יש לשטוף אותו ולייבש מיד לאחר השימוש. יש לשטוף את תעלת מי הקירור במים כדי למנוע סתימה של משקעים. ריסוס צבע נגד חלודה על המשטחים העשויים להיות חלודים.

2. שוטפים את המנוע באופן קבוע במי סבון, ומרחו שכבה של שעווה לרכב.

3. כאשר משתמשים במי ים או במים מליחים, יש להוסיף אבני אנודה נגד קורוזיה להגנה על הספינה והמכונות.

4. כשחונים זמן רב, יש להרים את תיבת ההילוכים מהמים. כשאתה מעביר את המנוע החיצוני מהספינה, יש להציב את המנוע במצב אנכי עד לנקזת המים במערכת הקירור. כאשר חונים במזג אוויר קר, יש להעמיק בתיבת ההילוכים במים בכל עת. כאשר מרימים מעל פני המים, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לנוזל נגד נוזלים. כדי להימנע מקשיים בעת הפעלה מחדש של המנוע, אל תתחיל לאחר פירוק צינור הדלק או שנגמר לו הבנזין במנוע.

5. קרקעית הספינה יכולה להשפיע ישירות על מהירות הספינה. יש לנקות את קרקעית הספינה באופן קבוע כדי לשמור על משטח התחתון נקי.

6. אל תשתמש בו זמן רב. לאחר שהמים במערכת הקירור פורקים לחלוטין, יש להציב את הסירה במצב מתאים או על מסגרת הסירה. בעת האחסון, אל תניח את תיבת ההילוכים גבוהה מעל ראש המכונה, אחרת, כל מים שנותרו יישארו במעיל הפליטה ויכולים לזרום חזרה לתוך הצילינדר ולגרום נזק קשה.