שיטת אחסון של מנוע סירת דייג סגסוגת אלומיניום בחורף

שיטת אחסון לטווח ארוך של מכונה סירת דייג סגסוגת אלומיניום בחורף. אמצעי זהירות לאחסון מנועי סירת דייג מסוג סגסוגת אלומיניום בחורף.

1. יש לנקות את הצד החיצוני של המנוע במים נקיים ולשטוף היטב את מערכת מי הקירור. תן למים להתנקז לחלוטין. נגב את כל מי השטח עם סמרטוט שומני.

2. מסננים את כל הדלק מקו הדלק, מטען הדלק והקרבורט ונקו את החלקים כולל המסך בתא הדלק.

3. פרקו את הקרבורטור, הסירו את כל האבק בפנים ונקו אותו עם בנזין ואוויר דחוס.

4. הסר את המצתק ומלא אותו בשמן מנוע או מעכב חלודה לאחסון. משוך את ידית המתנע הרתיעה מספר פעמים כדי להפיץ שמן לחלקים פנימיים.

5. מרחי גריז סיכה על פיר המדחף.

6. החלף את שמן ההילוכים בתיבת ההילוכים.

7. מרחי גריז על כל חלקי ההזזה, הברגים והאומים.

8. השתמש בסמרטוט יבש לנגב את כל המים והמלח מחלקים חשמליים.

9. הנח את מנוע החיצוני בצורה אנכית במקום יבש ומאוורר.

יאכטות, מנועי סירה חיצונית, סירות מהירות, מדריכים טכניים עלינו להציג את האחסון הנכון של מנועי הסירה החיצונית!

כיצד להשתמש במיכל הדלק החיצוני

בעת שימוש במיכל דלק חיצוני, כבה את המתג של תיבת הדואר הפנימית. אחרת, השמן וקצת האוויר במיכל הדלק החיצוני ייכנסו למיכל הדלק הפנימי כאשר הוא מושך. בנוסף, לפני השימוש במיכל השמן החיצוני, אתה צריך לצבוט את ידית האספקה ​​שקדמה בצינור השמן כדי לספק שמן כך שתוכל להתחיל בקלות את המכונה.

הוראות פריצה

כמה חברים ** נהגו להתלבט בדלי או לשקוע בבית אחרי שהשיגו את המכונה החדשה. פעולה זו אפשרית, אך הדרישה נמוכה. יש לטבול את המדחף ומשאבת המים במים כדי להתחיל, ויש לתלות את המכונה במהלך הפעולה. להילוך קדימה, אל תימנע מג'ג 39 #; אל הימנע משסתום הדלק הנייטרלי, שימו לב תמיד אם זרימת המים הקירור של המכונה' s יציאת המים תקינה, הקו האדום הוא קו מפלס המים, שיטת החלפת שמן להילוך קו המים הנמוך של המכונה

עבור מנועים חיצוניים, בין אם מדובר על 2 פעימות או 4 פעימות, בין אם מדובר על כוח סוס גבוה או על כוח סוס קטן, תהליך החלפת שמן ההילוכים זהה. זה לא יותר מתהליך הסרת 2 ברגים ואז ניקוז ותדלוק.

אמצעי חירום שיש לנקוט נגד מנועים שקועים במים (אם המנוע החיצוני שקוע במים לחלוטין, קח מיד את המנוע החיצוני לסוכן שלך לאחר הסרתו)

1. הוצא אותו מהמים מייד ושטוף אותו במים נקיים כדי להסיר את כל עקבות המלח והלכלוך.

2. הסר את המצת ונקז לחלוטין את המים במנוע. סובב את גלגל התנופה מספר פעמים על ידי משיכת ידית החבל ההתחלתי כדי לרוקן את המים שנותרו במנוע. מסננים את קו הדלק והקרבורטור. הזריק מספיק שמן מנוע או מעכב חלודה לאחסון במנוע דרך חור התקע ומדליק האוויר.

3. לאחר ביצוע הצעדים לעיל יתכן שתוכל להפעיל את המנוע. עם זאת, חלקים חשמליים וקרבורטור עלולים לגרום נזק ותקלות במהירות. לכן, הקפידו לבקש מהסוחר לבצע שיפוץ במנוע בהקדם האפשרי.