הממדים העיקריים של יאכטת סגסוגת אלומיניום

לחברים שהם חדשים ביאכטות של סגסוגת אלומיניום אכפת רק מאורך יאכטת סגסוגת האלומיניום, והרוחב קשור לעיתים רחוקות לנתונים אחרים. להלן המימדים העיקריים לפופולריות של יאכטת סגסוגת האלומיניום:

1. אורך כללי: המרחק האופקי מהקצה המוביל של הסירה' עמוד השתמר לספינה' לוח איטום או הקצה הנגרר של עמוד N, למעט בליטות ניתנות להסרה כמו פלטפורמות שחייה, מנועים חיצוניים וסיבוך אלכסוני שאינם משפיעים על שלמות המבנית של הסירה. יש לקחת בחשבון את השפעתו של הרציף בסולם זה בעת העגינה.

2. אורך קו המים מעצב: המרחק האופקי בין ממשק קו המים ובין העמוד השברירי של הספינה לשתי הנקודות של צלחת החותם E.

3. סוג רוחב: רוחב הסירה, המרחק האופקי מהקצה החיצוני של צלע אחת לצלע השנייה והקצה החיצוני; עבור סירות פלסטיק מחוזקות סיבים, זהו הרוחב הגדול בין המשטחים החיצוניים של הגולן. האם הסירה יכולה לעבור בבטחה דרך גשרים ושערים תלויה בסולם זה.

4. לוח חופשי: המרחק האנכי מקו המים העמוס במלואו באמצע הסירה אל קו הצד של הסיפון. ככל שהפרוטבורד גבוה יותר, הציפה במילואים גבוהה יותר וביצועי הבטיחות טובים יותר.

5. טיוטה: המרחק האנכי מקו המים באמצע הסירה לקו הבסיס של קרקעית הסירה. הטיוטה מחולקת לטיוטה ללא עומס והטיוטה עם עומס מלא. אם הטיוטה גדולה מעומק המים בפועל, הוא יפגע בסלעים ויתעלה על שרטון.

6. עומק: המרחק האנכי מהקצה העליון של הקל השטוח לקצה העליון של סיפון הפריבורד (סירת סיפון) או לראש המזנון (סירה פתוחה) לאורך הצד של הסירה בנקודת האמצע של הקברניט; עבור סירות פלסטיק מחוזקות סיבים, המרחק האנכי מהמשטח התחתון של הקל השטוח לקצה העליון של סיפון הפריבורד (סירת סיפון) או לראש המזנון (סירה פתוחה).