הכרת נהיגת יאכטות ביתית וניווט

המיומנות של נהיגה ביאכטה אינה מתייחסת רק לטכנולוגיה של נהיגה בסירות, אלא להבנת המצב על פני המים, יש ידע בסיסי בפרשנות התרשימים, יציבות הספינות, כלי השיט ומכונות, כמו גם אסטרונומיה, גאוגרפיה, וכן תורת האוקיאנוס. סרן יאכטה מוסמך, מיומנויות הנהיגה בסירה שלו מהוות רק 10% מיכולת הנהיגה שלו. יתרת 90% מהיכולת היא ידע וניסיון מקיף בניווט מעבר לכישורי נהיגה.

נסיעה על המים בכבישי יבשה שונים. תנאי הדרך למכוניות הם יחסית ברורים, ונתיב המים ליאכטות מסובך הרבה יותר. לפעמים מסלול המים רחב, אך ישנן בעיות כמו שוניות ואשמות בערוצי נחל וערכות ים מתחת למים, שקשה למצוא בעין האנושית. בכבישים היבשתיים יש שלטי רחוב וסימון, ויש רמזורים בצמתים להדרכת נהגי מכוניות. לתנועת מים אין שילוט דרכים, אין סימונים, אין עומק או רמזורים, ונהגי הסירות לרוב אינם יכולים לסמוך על העין האנושית כדי לשפוט את הדרך קדימה. עליהם גם להשתמש במצפנים, צלילים, מערכות מיקום לווייני, מכ"ם וניווט אוטומטי באמצעות מכשירים אלקטרוניים כמו מערכות נהיגה הוא לרוב פיקוח, או שגיאה ברמה נמוכה עלולה לגרום להריסות.

התפעול הטכני של נהיגת יאכטות הוא פשוט וקל, אך היכולת ללכת על הכביש הרבה יותר מסובכת. כמאמר הפתגם, הזמן הוא מחוץ לציטוט GG; שירים" ;!

טכניקות נהיגה ביאכטות פשוטות מאוד וקלות ללימוד. כמובן, הכוונה היאכטות קטנות ובינוניות, וזה דורש מאמץ רב כדי להסיע יאכטות גדולות. נהיגת יאכטות במדינות המערב מחולקת בדרך כלל לשתי דרגות, כלומר ראשוניות ומתקדמות. הקברניט והמהנדס דו-שכביים.

בנוסף לנושא ההדרכה וההערכה של רישיון נהיגה שצריך להסדיר, גם רוכשי היאכטות מתמודדים עם שורה של קשיים כמו פתיחת נתיבי מים, הקמת נמלים ורציפים, בדיקה סטנדרטית וחילוץ מים. לוקח ליכטה פרטית זמן להפליג בחופשיות, הכרוך באזור הניווט של היאכטה.

מנקודת המבט של הגיאוגרפיה הטבעית: כל עוד אזור המים של יאכטת הפנאי רחב מספיק, בין אם מדובר בנהר, אגם, מאגר, חוף או מחוץ לחוף, הם מתאימים לפעילות יאכטה. פרט לכמה מים בשימוש צבאי, מאגרים מוגנים ומקורות מים, תחנות כוח גרעיניות ומסופי נפט, שאר המים יכולים ליהנות לחלוטין מהכיף של יאכטות.

בנוסף לגורמים הסביבתיים של גאוגרפיה פיזית וגיאוגרפיה פוליטית, האזור הפעיל של היאכטה' מושפע גם מהגורמים הפנימיים של היאכטה עצמה. באופן כללי, ככל שגודל היאכטה ארוך יותר, כך שטח הפעילות גדול יותר.

האזור הפעיל של סירת המהירות הקטנה הוא אזור עם רדיוס ימיים של כ -10 מיילים ימיים;

אזור הפעילות של יאכטות מפוארות נמצא בדרך כלל תוך 8 שעות מהחוף;

אזור הפעילות של יאכטות אולטרה-יוקרתיות הוא בטווח של שלושה ימים ולילות מחוץ לחוף;

תחום פעילות השייט בטווח המים האינטרוקיאניים ביחידות של 100 מיילים ימיים.