איך לנהוג ביאכטה מוטורית

חייבים להיות תנאי ביטוח קפדניים כדי להבטיח כי בריטניה, כולל סקוטלנד ו Solent, יש כמעט לא סירות מנוע עזבו. מחלקה ראשונה ימית, שבסיסה בדארטמות', הוא מועדון היאכטות המוטורי היחיד במדינה, מועדון המאפשר רק לחבריה להשתמש בצי המנועים והיאכטות שלו, תוך שימוש במה שהוא פתח בפורמט מועתק של איגוד היאכטות הלאומי של ארה"ב.

מפרץ צ'ספיק (Chesapeake Bay) מציע סירה אחת בלבד, ותויר יותר צפונה, קנדה מציעה חוויות שיט במים מתוקים באגמים הגדולים. אתה יכול לגלות מחדש מושבה אבודה על ידי לשכור הנעה, אבל יש ללא ספק סוגי סירות, אם אתה שיט או יאכטה מנוע. למעשה, המספרים האלה עולים ככל שהביקוש עולה, כך שאין מחסור בדרכים להשוות דוברותיאכטות מנועבין אם בבריטניה, בארה"ב או בקנדה.,

עם זאת, ישנן מספר סיבות מדוע שיט בלתי מאויש בסירה יכול להיות שימושי, כגון חוסר תקשורת בין סירה לסירה והצורך נתיבי מים בטוחים ואמינים.

כאשר אתה על המים עם צוות מוגבל, אתה צריך להיות זהיר במיוחד כי אין מי ש rescue לך אם אתה נופל לים. כאשר משהו בלתי צפוי קורה או שאתה פשוט צריך עזרה עם משהו, זה תמיד בטוח שיש לפחות אדם אחד על לוח. לפני שאתה יוצא לים, להיות מודע לכך שגודל הסירה שלך יכול להיות הרבה יותר משמעותי מאשר אדם אחד בסירה קטנה, במיוחד אם אתה בים.

בטיחות ימית טסמניה קובע כי אנשים המעוניינים לנהוג בסירה עם לפחות 4 כוחות סוס או יותר חייב להיות רישיון סירת מנוע. היוצא מן הכלל הוא עבור אלה המפעילים קיאק מנוע, כולל אלה המפעילים אותו לבד או בעזרתו של אדם אחר. עם זאת, כל מי שמתכנן לנהוג במנוע של הסירה, בכל גודל, חייב להיות בעל רישיון נהיגה לפני קבלת סיוע.

כדי להפעיל סירה בפנסילבניה, נדרשת תעודת הכשרה בבטיחות הסירה. ועדת הדיג מעודדת מפעילי סירות לקבל הכשרה ומאמינים כי נהגי סירות אימון בטוחים יותר עבורם. סירה חייבת להיות רשומה ומאושרת על ידי מחלקת משאבי הטבע של פנסילבניה (DNR) לשימוש במים של פנסילבניה ובמדינה פנסילבניה.

קח קורס בחסות המחלקה למשאבי טבע של פנסילבניה (DNR) או המשרד של מדינת פנסילבניה לבטיחות יאכטות מוטוריות.

רישיון השיט (קטגוריה ג') שהונפק על ידי המחלקה למשאבי טבע של פנסילבניה (DNR) או המשרד של מדינת פנסילבניה לבטיחות יאכטות מוטוריות הונפק לרופא מורשה. אנא שימו לב כי המועמד קיבל סירה שהונפקה ומפעיל את הסירה תחת פיקוחו של קברניט מוסמך בעל רישיון פעולה. הסירה לא חודשה מאז שהונפקה לראשונה ב-12 החודשים האחרונים, אמר DRC.

הבחינה מתקיימת בבניין רשות הנמלים של סיבניק, הממוקמת ישירות על המים, שם יוכלו המשתתפים להפגין את כישוריהם על סירת האימונים של האקדמיה. לפני ההפלגה, ודא כי הסירה יש את כל ציוד הבטיחות הדרושים כי הוא עדכני ובמצב טוב. הסירה חייבת גם להתנהג באופן שעונה על הדרישות של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו וציוד הבטיחות הדרוש.

אם אתה מבלה יום על המים, אתה צריך להביא הגנה על העור כגון קרם הגנה קרם הגנה. כאשר אתה מתחיל לשוט עם סירת מפרש קטנה, התהפכות היא תמיד בעיה, במיוחד כאשר אתה מפליג ברוח גבית. אבל כשאני יוצא לימים חופשיים, אני תמיד מנסה להפליג כשהוא עדיין טרי, ואני שמח שעשיתי זאת, אפילו כשהיינו כלבים - עייפים.

שיט הוא יותר מסובך מאשר נהיגה, אז זה לא מפתיע שאתה עצבני. זה נשמע כאילו לך ולחבריו יש די הרבה ניסיון עם שייט, ואתה בעל הסירה אחרי הכל. אתה צריך קצת הדרכה לאורך הדרך, אבל לא יותר מדי ממנו.

שיט אולי נראה קל יותר מאשר נהיגה, כי אתה בדרך כלל לא להתמודד עם הרבה תנועה, אבל יש הרבה גורמים אחרים לשקול. מהירות היא קלה על המים כל עוד אין רמזורים, אין נתיבים, ותנועה קטנה.

זו הסיבה שמדינות רבות, כולל פלורידה, דורשות כעת רישיון והוכחה לקורס בטיחות לפני הפעלת סירה. במדינת פלורידה, סירת מנוע עם לפחות עשרה כוחות סוס נדרשת לכל אלה שנולדו לאחר 1 בינואר 1988. רשימת האתגרים עבור שייטים חדשים מתחילה עם הבטיחות של הסירה שלך ואת הדרישות של פלורידה המחלקה למשאבי טבע (DNR).