כיצד לנהוג יאכטה מוטור

למעשה, המספר גדל עם הביקוש הגובר, אבל יש ללא ספק כמה שקוראים לעצמם בורטים, בין אם אתה יאכטה שיט או יאכטה מוטוריים. כשמדובר השוואת סירות עירוםיאכטות מוטוריות, אין שום דבר שאתה לא יכול לעשות כבר כאשר אתה מחדש את הנסיעה רחוק מדי הים או קרוב מדי לחוף. תוכלו אפילו לגלות את המושבה האבודה באמצעות שייט ביאכטה הפרטית שלכם או אפילו סירה פרטית ממועדון יאכטות מקומי ליום או יומיים.

עם זאת, ישנן מספר סיבות מדוע לא מאויש טיולים בסירה יכול להיות שימושי, כגון חוסר גישה מנוע הסירה ואת הטווח המוגבל של היאכטה המנוע.

כאשר אתה על המים עם צוות מוגבל, אתה צריך להיות זהיר במיוחד כי אין מי להציל אותך אם תיפול מהסיפון. כאשר משהו בלתי צפוי קורה או שאתה רק צריך יד עם משהו, זה תמיד בטוח להיות לפחות אדם אחד על הסיפון. לפני שאתם יוצאים לים הפתוח, אתם צריכים לדעת שגודל הסירה שלכם יכול להימשך מספר מפגעים שונים כגון רוח, גלים, זרמים ואפילו סערות.

בטיחות ימית טסמניה מצהיר כי אנשים המבקשים לנהוג בסירה עם לפחות 4 כוח סוס או יותר חייב להיות רישיון סירת מסירה. החריגים נעשים עבור אלה המפעילים מנוע קיאק, גם אם הם במדינת טסמניה, ניו סאות ' וויילס או ויקטוריה. אבל כל מי שרוצה לנהוג בסירה, ללא קשר לגודל, חייב להיות בעל רישיון נהיגה כדי לקבל עזרה.

כדי להפעיל סירה בפנסילבניה, נדרשת תעודת הכשרה בבטיחות בסירות. ועדת הדיג מעודדת את כל מפעילי הסירות לקבל הכשרה והשכלה. הוא האמין כי האימונים הכשרה לעקוב ולעודד בטוח ביותר. סירה חייבת להיות רשומה ואושרה בפנסילבניה כדי לשמש במים שלה, על פי המחלקה פנסילבניה של משאבי טבע.

קח קורס הממומן על ידי המחלקה פנסילבניה של משאבי הטבע או מינהל האוקיינוסים והאטמוספירה הלאומי (NOAA) או סוכנויות פדרליות אחרות.

הרישיון לשייט בקטגוריה C מונפק על ידי מחלקת המשאבים הטבעיים של פנסילבניה או מינהל האוקיינוסים והאטמוספירה הלאומי (NOAA). הערה ללקוחות: המועמדים השיגו רישיון להפעיל סירה שהונפקו בהתאם לקטגוריה A, קטגוריה B, או קטגוריה D של חוק התחבורה הפדרלי מנוע. הסירה הונפקה או חודשה על ידי רופא מורשה אשר הוציא תעודת בטיחות תעסוקתית ובריאות (COSH) או אישורים רפואיים אחרים.

הבחינה מתקיימת בבניין של הרשות הנמלים Sibenik, הממוקמת ישירות על המים, שם המשתתפים יכולים להפגין את כישוריהם על ספינת האימונים של האקדמיה. לפני שאתה נוסע, לוודא הסירה שלך יש את כל ציוד הבטיחות הדרושים והוא עדכני ובמצב טוב.

אם אתה מבלה יום על המים, אתה צריך להביא קצת הגנה מפני העור כגון השמש וקרם הגנה. כאשר אתה מתחיל לשוט עם סירת מפרש קטנה, האחיזה היא תמיד בעיה, במיוחד כאשר אתה מפליג ברוח הזנב. אם תצא כשהוא עדיין טרי, אתה תהיה שמח שעשית, כי כאשר יצאנו באותו יום, תמיד ניסינו להפליג כשהם היו עייפים מהכלב, ועדיין היינו טריים.

השיט מורכב יותר מנהיגה, אז זה לא מפתיע שאתה מתוח מהטיול הזה. אתה בעל הסירה אחרי הכל וצריך מדריך כדי לעזור לך לאורך הדרך. זה נשמע כאילו לך ולחברים שלך יש הרבה ניסיון עם שייט, וזה טוב כי אתה צריך לעשות את זה בעצמך.

שייט נראה קל יותר מאשר נהיגה כי אתה בדרך כלל לא להתמודד עם הרבה תנועה, אבל יש הרבה גורמים אחרים כדי לשקול. מהירות קלה על המים, שכן קל יותר לנהוג ברמזורים ובסמטאות עם מעט או ללא תנועה מאשר במכונית.

כתוצאה מכך, מדינות רבות, כולל פלורידה, כעת דורשים אישורי רשיון ומסלול בטיחות לפני הפעלת סירה. במדינת פלורידה, סירת משנה עם לפחות 10 כוחות סוס נדרש עבור כל אלה שנולדו על או אחרי 1 ינואר 1988. רשימת האתגרים לבוכי חדשים מתחילה עם הבטיחות של הסירה שלך ואת הדרישות של חוק השייט פלורידה מוטורי ותקנות.