יישום של טכנולוגיית סונאר להימנעות מהתנגשות על יאכטות יוקרה

טכנולוגיית סונאר להימנעות מהתנגשות מכונה בדרך כלל גם טכנולוגיית סונאר צופה פני עתיד. טכנולוגיה זו יכולה להבין את התפלגות השוניות והשכיות מתחת למים באזור לפני הנהגת יאכטות במהירות גבוהה, ולספק דוחות אזהרה מוקדמים טובים למקרי חירום.

עקרון העבודה של סונאר להימנעות מהתנגשות זהה לזה של ציוד האיתור הנוכחי המשמש באוניות וסירות רגילות. אות הסונאר לזיהוי נשלח דרך מקור גלי הקול ואז אות האות נאסף דרך קולט השמש. על פי הפרש הזמן לחישוב המרחק בין המשקף לגוף היאכטה, בכדי להשיג את האפקט של מדידה והימנעות מהתנגשות.

מאפיין נפוץ של הסונאר הכללי הנישא במים הוא שהמקור והטיל של הסונאר הם בעצם בכיוון האנכי. במקרה זה, המרחק המחושב בין המקור למקור ההשתקפות יכול להיות רק בתחתית הספינה המרחק מהתחתית. השפעה זו אינה מספיקה לחלוטין ביאכטות יוקרה הנוסעות במהירות גבוהה, מכיוון שבנסיעות מהירות של יאכטות יוקרה, מה שנדרש הוא להבין את התנאים התת-ימיים באזור שקדם לנסוע ביאכטה, ולתת התרעה מוקדמת על תנאים לא תקינים מראש בלבד. בדרך זו ניתן להימנע מהתנגשויות.

טכנולוגיית הסונאר להימנעות מהתנגשות הנוכחית יכולה לפתור היטב את הבעיות שלעיל. מערך מתמרים של סונאר להימנעות מהתנגשות יכול להעביר איתותי סונאר לכיוונים שונים מול הספינה, ולאסוף ולחשב את המים באזור המים. עצמים המהווים איום על ספינות יכולים לשקף גם מידע חריג זה על המסך בזמן אמת. על פי נתונים מהימנים, הטווח המרבי של סונאר זה הוא שטח בצורת מניפה של 180 מעלות לפני הספינה ורדיוס של 120 רגל, כל עוד במהלך תהליך הסריקה יהיה שובל או שונית, המכשיר ישמע אוטומטית אזעקה, ונהג היאכטה יכול להתכונן לטיפול חירום מראש.